Veja as mundanças que a grade de programação do SBT sofrerá com a chegada do programa de Danilo Gentili

Mudanças irão acontecer na programação do SBT (Foto: Reprodução)

Como já era previsto, a chegada do “The Noite com Danilo Gentili” e outros novos programas gerou uma série de mudanças na grade de programação do SBT. Devido a isso, alguns programas da emissora deixarão de ser exibidos, outros mudarão de dia e horário.

Confira aqui as principais mudanças que acontecerá no canal:

“Menino de Ouro” –  O reality que busca revelar um jovem (13 a 15 anos) jogador de futebol voltará a ser exibido aos Domingos ás 10h.

“Estádio SBT” – Novo programa de esportes da emissora, que contará com nomes como Smigol, Livia Andrade e Gabriel, o Pensador. Irá ao ar todo sábado, às 23h15, a partir de 8 de março.

“The Noite com Danilo Gentili” – Com estreia marcada para 10 de março, o talk show terá praticamente o mesmo elenco da Band e entrará no ar por volta da meia-noite.

“Perfil” – Otávio Mesquita ainda não assinou o contrato, mas ideia é colocá-lo no ar já no dia 10, por volta das 2h da madrugada.

“Casos de Família” – O programa de Christina Rocha perderá um dia e será exibido apenas aos sábados.

“Conexão Repórter” – Roberto Cabrini passará das quintas para as quartas-feiras, às 23h15.

“Gabi Quase Proibida” – A atração deixará de ser exibida. Marília Gabriela ficará no ar apenas nos domingos.

Fiat Idea ganha série especial Sublime

A Fiat lança nesta semana no mercado brasileiro a série especial Sublime para o monovolume Idea. Já oferecida anteriormente em outros modelos da marca, como Siena e Linea, a edição se destaca pela lista de equipamentos mais recheada que nas configurações convencionais e detalhes visuais exclusivos. Os preços são de R$ 52.150 para o modelo equipado com câmbio manual de cinco marchas e R$ 54.620 para a versão Dualogic.

Externamente, o Idea Sublime pode ser identificado pelo visual exclusivo das rodas de liga leve de 16″, maior número de itens cromados, faróis com máscara negra, luzes de neblina e adesivos alusivos à versão. Completa o pacote de novidades a carroceria com duas únicas opções de pintura: Branco Kalahari ou Preto Vulcano.

Baseado na configuração de acabamento Essence, o modelo traz na cabine bancos forrados em couro marrom, painel bicolor com Insert Molding na parte central, volante em couro com comandos de rádio, sobre tapete em carpete, vidros elétricos traseiros e rádio CD MP3 Connect com entrada USB e viva-voz Bluetooth.

Sob o capô, o motor é sempre o conhecido 1.6 16V E.torQ de 115/117 cavalos.

Informações: Carplace.

Nissan Sentra: bons atributos por um lugar ao sol

 

 O colaborador dono de Civic, que não trocaria pelo C4 Lounge,dirige outro sedã médio e responde: esse justificaria mudar de marca?

Como antecipado na atualização anterior, o Nissan Sentra SL de Um Mês ao Volante  saiu do estado de São Paulo em nossas mãos pela primeira vez na última semana: foi ao Rio de Janeiro, RJ, tendo ao volante um colaborador da seção que estreou em dezembro com a avaliação do Citroën C4 Lounge. William Freitas, 36 anos, havia sido convidado pelo site por sua experiência com carros da mesma categoria — já teve dois Fords Focus e dois Hondas Civic, um deles o atual EXR 2014.

 

William concluíra que não teria o C4 como substituto do Civic em uma hipotética troca. E o Sentra, poderia convencê-lo? Os 790 quilômetros da viagem, dos quais 500 em rodovia, procuraram esclarecer essa dúvida.

 

“Já como primeira impressão, gostei bastante do carro. Desenho moderno, com formas mais elegantes que no modelo anterior. Interior com bom acabamento e detalhes como o painel emborrachado e os bancos revestidos de couro, que dão um requinte ao carro. Fácil regulagem para motorista entre banco e volante e muito boa posição ao dirigir”, descreve o colaborador.

 

 

 

 

Após quase 800 km, William Freitas mostrou-se satisfeito com o Sentra em conforto
e custo-benefício, mas não pelo desempenho em alta velocidade e retomadas

 

O espaço interno mereceu elogios: “Chama atenção! Aí está um diferencial do Sentra. Em um dia fui almoçar com dois colaboradores, ambos de 1,90 metro de estatura, que foram muito bem acomodados no carro, um na frente e outro no banco traseiro. Chega a ser surpreendente tal conforto em um carro de tamanho próximo ao do Civic. Para quem quer um sedã médio para uso com a família, ele é uma ótima opção”.

 

“Duas pessoas de 1,90 metro de estatura foram muito bem acomodadas, uma na frente e outra no banco traseiro: surpreendente”, destacou o colaborador

 

Para William, o Sentra está muito bem equipado para seu preço. “Destaco o navegador com tela sensível ao toque, acesso e partida sem chave, câmera de ré, retrovisor interno fotocrômico, ar-condicionado com duas zonas e teto solar. Chega a ter mais itens de conforto que meu Civic EXR. Todos os comandos são práticos e o porta-malas é bom para a categoria”, ele observa.

 

O entusiasmo do colaborador diminui quando o assunto é mecânica: “O câmbio CVT é bastante suave, mas o desempenho deixou um pouco a desejar na retomada de velocidade. No trecho da via Dutra após Cachoeira Paulista até o Rio, onde se têm muitas subidas, várias curvas e uma infinidade de caminhões, isso faz diferença. O Sentra é menos disposto a ganhar velocidade nas subidas que meu Civic, apesar da diferença de potência ser pequena, 10 cv com gasolina”.

 

 

 

 

 Seja pelo acabamento e o espaço, seja por detalhes como o ar-condicionado de
duas zonas e a câmera traseira, o interior do Sentra foi elogiado pelo colaborador

 

O trajeto com serra permitiu ao motorista explorar os recursos do câmbio do Nissan, que não são muitos: um botão na alavanca (overdrive off,  ou desligado) e a posição L,  que servem ao mesmo objetivo de deixar a rotação do motor mais alta, com efeito mais intenso no caso do segundo. “A posição L  foi muito bem na descida da serra das Araras, mas senti falta de uma troca manual ali, a exemplo de outros carros com câmbio CVT, como Subaru Impreza e Renault Fluence”, comentou.

 

 

 

Outro inconveniente relatado foi o ruído do motor em altas rotações, como nas subidas. Tais restrições à parte, William aprovou o conjunto: “Ele tem freios bons, que transmitem segurança ao motorista mesmo em serras intensas. A suspensão é confortável, macia, sem prejuízo da boa estabilidade, embora não chegue à excelência de comportamento notada no Civic e no Focus anterior que tive. A suspensão traseira multibraço faz uma grande diferença nesse aspecto”.

 

Tudo considerado, o colaborador teria esse Nissan caso estivesse à procura de um sedã na faixa de R$ 72 mil? “Neste segmento ele seria minha terceira opção hoje, em que desempenho e estabilidade são maiores prioridades que espaço e conforto, por termos um carro maior para as viagens em família. Ficaria com um Focus S ou um Civic LXR, de preços semelhantes, por conta da suspensão multibraço e do motor mais potente. Mas o Sentra é um carro muito interessante, que chamou a atenção pelo espaço interno, pelo conforto em geral e pelo conteúdo de série, e seria a escolha ideal se eu fosse usá-lo nas viagens familiares”.

 

 

 O rodar macio tem sido uma qualidade desse Nissan; o desempenho com gasolina
foi muito próximo ao obtido com álcool, pois potência e torque não se alteram

 

O desempenho com gasolina

 

A viagem ao Rio, primeiro trecho percorrido com gasolina pelo Nissan, obteve consumo médio de 9,2 km/l — seria melhor se não incluísse o uso urbano por quase 300 km, o ar-condicionado a pleno em boa parte do tempo e o tráfego congestionado de alguns trechos rodoviários.

 

Após o retorno o carro foi submetido a novos testes de desempenho, que revelaram números bastante próximos aos obtidos antes com álcool. Era o esperado, pois o fabricante informa potência e torque iguais para ambos os combustíveis, uma peculiaridade da Nissan que não costuma se repetir em outras marcas. É verdade que houve ligeira melhora nos tempos de aceleração com gasolina, o que pode ser atribuído a variações nas medições como a temperatura ambiente, mais baixa em 4 a 5°C (motores beneficiam-se do ar mais frio e denso).

 

Já com 2.250 km e mais de 63 horas de avaliação (veja mais números no quadro abaixo),  o Sentra ainda tem 10 dias à frente até ser devolvido. No período que resta, além do uso em condições variadas, será submetido aos testes de consumo em trajetos-padrão com gasolina para verificar como fica o rendimento desse motor de baixa taxa de compressão, pouco eficiente até então com álcool.

 

Desempenho, consumo e ficha técnica

Atualização anterior

 

 

Último período

7 dias	967 km
Distância em cidade	407 km
Distância em rodovia	560 km
Tempo ao volante	22h 20min
Velocidade média	43 km/h
Consumo médio (gasolina)	8,9 km/l
Melhor marca média	9,2 km/l
Pior marca média	7,8 km/l
Indicações do computador de bordo

 

 

Desde o início

21 dias	2.250 km
Distância em cidade	1.039 km
Distância em rodovia	1.211 km
Tempo ao volante	63h 28min
Velocidade média	35 km/h
Consumo médio (gasolina)	8,9 km/l
Melhor marca média	9,2 km/l
Pior marca média	7,8 km/l
Consumo médio (álcool)	6,4 km/l
Melhor marca média	8,5 km/l
Pior marca média	4,0 km/l
Indicações do computador de bordo

 

 

 

Preço

 

Como avaliado	R$ 71.990
Preço público vigente em 9/1/14

Datena faz enquete e quebra CD de Justin Bieber ao vivo na TV

Revoltado com o “mau exemplo” que Justin Bieber estaria dando aos jovens, depois de ser preso dirigindo embriagado, José Luiz Datena dedicou boa parte do seu programa policial, nesta sexta-feira (24), a ofender o cantor, a quem chamou de “moleque”.

“Isso aqui não é programa de fofoca, mas esse cara é um astro mundial e deu um péssimo exemplo”, repetiu ao longo da tarde. O mais curioso do protesto do apresentador do “Brasil Urgente” foi a enquete que colocou no ar: “Datena deve quebrar o CD do Justin Bieber?” O resultado parcial, às 18h, era favorável, com 3.111 votos, enquanto 626 se manifestaram contra. Às 18h35, Datena jogou o CD no chão e o quebrou com o pé (reprodução à esq.). “Esse moleque é um babaca”, decretou.

Quebrar discos no ar está longe de ser uma novidade na TV. O apresentador Flavio Cavacanti (1923-1986) fazia isso no programa “Um Instante Maestro”, na década de 60 do século passado.

Os fãs de Justin Bieber protestaram contra Datena, enviando mensagens ofensivas ao apresentador via Twitter. “Se esse moleque não for parado, vai ter um fim que nem a Amy (Winehouse). Tô ficando com mais raiva dele por causa da reação de vocês, fãs”, respondeu.

Veja o vídeo:

Alckmin entrega obra da Tamoios sem mureta; caminhonete cai em ribanceira

Uma caminhonete caiu em uma ribanceira na margem da rodovia dos Tamoios, no trecho de Paraibuna (120 km de SP), na manhã desta sexta-feira (24). O caso foi registrado pouco antes da obra de duplicação da área de planalto da Nova Tamoios ser entregue pelo governador Geraldo Alckmin (PSDB).

Mesmo com a entrega ocorrida hoje, o local estava sem a mureta de proteção, que está em fase de construção e com entrega prevista para 30 dias. A Dersa, que administra as rodovias estaduais, afirma que até o km 60 a pista foi totalmente duplicada e está liberada para os motoristas, mas que, em alguns trechos, como no local do acidente, passam por ajustes.

De acordo com informações da Polícia Rodoviária, além da caminhonete, também se envolveram no acidente um caminhão e um carro. Os três veículos seguiam sentido Caraguatatuba, quando o caminhão teria perdido o freio e batido na traseira da caminhonete.

Sem a mureta, a caminhonete foi lançada ribanceira abaixo e não teve nenhum obstáculo que o protegesse da queda.

Depois de atingir a caminhonete, o caminhão ainda bateu em outro carro. Os três ocupantes da caminhonete ficaram feridos, mas sem muita gravidade. Um deles foi encaminhado para a Santa Casa de Paraibuna e, segundo a unidade, apresentava uma fratura no braço e precisou ser encaminhado a um especialista em São José dos Campos. Ninguém corre risco de morte.

O presidente da Dersa, Laurence Casagrande, diz que o ocorrido foi uma fatalidade.

Segundo ele, a área onde o acidente ocorreu estava interditada e sinalizada pelas equipes que trabalham na obra da Tamoios.

“O bloqueio será construído, e o local estava interditado exatamente por isso. Havia sinalização 200 metros antes do ponto onde a caminhonete caiu. Foi uma fatalidade o caminhão perder o freio numa área de declive.”

	Lucas Lacaz Ruiz/A13/Folhapress
	Caminhonete cai em ribanceira pouco antes da obra de duplicação ser entregue pelo governador

Casagrande conta que o motorista que trafegava pela região do acidente era orientado a diminuir a velocidade para manter a segurança.

O acidente aconteceu por volta das 9h no km 26, a cerca de 2 km do local onde uma hora depois foi realizada a cerimônia de entrega da rodovia.

Nos próximos 40 dias, trabalhadores continuarão atuando no trecho de planalto da rodovia dos Tamoios. O presidente da Dersa diz que a ação será apenas para fazer pequenos ajustes, como término dos muros de proteção, instalação de telas e plantação de grama em alguns pontos.

Uma segunda fase da obra será iniciada, com duração prevista de um ano, mas sem interferi no tráfego de veículos. Essa etapa contemplará itens como a construção de passarelas e instalação de pontos de ônibus.

Informações da folha.

Agora é oficial: PT do Rio aprova candidatura de Lindbergh

No sábado (18), com a presença do presidente do PT-nacional, Rui Falcão, o diretório fluminense do Partido dos Trabalhadores aprovou oficialmente o senador Lindbergh Farias (PT/RJ) como candidato ao governo do Rio de Janeiro.

Ao mesmo tempo foi aprovada a resolução para encerrar a participação no governo Cabral, decisão que vem sendo prorrogada desde o ano passado, a pedido das direções nacionais dos dois partidos.

— A partir do 1º de março não haverá nenhum petista participando do governo Cabral. — disse Washington Quaquá, presidente estadual do PT no Rio.

Grande evento para lançar pré-candidatura em fevereiro

Quaquá disse que no dia 23 de fevereiro farão um grande evento com a militância do partido:

— No dia 23, vamos fazer a apresentação do nosso candidato em uma atividade que pretende reunir cerca de 10 mil pessoas no Centro do Rio, dando largada para a campanha. Nunca fomos chamados, o PT, a discutir as grandes políticas do governo Cabral. Fizemos parte (do governo) por conta de uma aliança nacional, fizemos parte em setores do governo onde demos nossa contribuição. Nunca fomos chamados a discutir a política geral.

Apesar das pressões nos últimos meses para que o PT apoiasse Pezão, o PMDB fluminense deve assimilar a decisão, pelos motivos que já dissemos na nota.

Inf. Os amg. do presidente Lula.

Após sete meses, Lula volta a usar barba

O Instituto Lula divulgou nesta segunda-feira (20) uma imagem em que o ex-presidente Lula aparece com barba. Ele havia raspado no final de 2011, em função de um tratamento Em 2013, Lula ficou curado.

A foto foi  publicada durante um encontro entre Lula e a presidente Dilma Rousseff, na tarde desta segunda no Palácio da Alvorada.

A barba era uma das marcas registradas de Lula desde que iniciou sua carreira política, no final dos anos 1970, como sindicalista.

Fotos da Letícia do “BBB14” nua vazam na web

Vazou na Internet fotos da participante do reality show da Tv Globo, Big Brother Brasil, totalmente nua.

Clique Aqui e veja as fotos de Letícia totalmente Nua.

Eduardo Campos joga a toalha em 2014 para enfraquecer Alckmin como adversário em 2018

Aécio e Eduardo Campos no restaurante Fasano, Ipanema, Rio. Um quer o apoio do outro, mas a nenhum interessa apoiar o outro. São adversários em 2014 e serão adversários em 2018, incluindo Alckmin. Por que um colocaria azeitona na empada do outro, fortalecendo o adversário de 2018?

Não é difícil entender porque Eduardo Campos (PSB-PE) decidiu que o PSB lançará candidato próprio em São Paulo contra o governador Geraldo Alckmin (PSDB-SP).

Não foi mera concessão à Marina Silva (PSB-AC), apesar disso aplacar uma “revolta dos marineiros”. Quem “traiu” politicamente Lula não teria cerimônia em trair Marina também, se achasse interessante para suas ambições políticas. A decisão foi cálculo político do próprio Eduardo Campos.

Vendo que há 8 meses das eleições os apoios que recebe não dará para encher seu copo de votos até outubro, Eduardo Campos praticamente joga a tolha e passa a operar com vistas a 2018, procurando se projetar nacionalmente neste ano e se posicionar como liderança com protagonismo de peso nas eleições deste ano.

É fácil entender esse jogo de xadrez político, analisando 5 cenários:

1) Alckmin vai ao segundo turno em SP e Dilma ganha no primeiro turno no Brasil.

Não interessará à Campos fortalecer Alckmin. Dilma não poderá ser candidata em 2018, enquanto Alckmin virará pré-candidato natural tucano se for reeleito, ainda mais com Aécio dando vexame nas urnas. Portanto o adversário de Campos em 2018 seria Alckmin e não Dilma.

2) Alckmin vai ao segundo turno em SP e Aécio vai ao segundo turno no Brasil.

Também não interessará a Campos fortalecer dois possíveis adversários em 2018: Alckmin e Aécio. Pela lógica, interessará mais a Campos negociar apoio a Dilma para ter protagonismo político no governo e não ficar “no sereno” durante quatro anos, esperando 2018 chegar.

3) Alckmin vence no primeiro turno em SP e Campos vai ao segundo turno no Brasil.

Com eleição liquidada e Aécio fora do segundo turno, Alckmin se tornaria imediatamente o presidenciável tucano em 2018, quando Dilma não poderá ser candidata. Portanto Campos seria seu futuro principal adversário e não Dilma. Não haveria interesse dos tucanos em fortalecer Campos. A maioria do “alto clero” tucano faria corpo mole no segundo turno, para o PSB não tomar do PSDB o lugar de segunda força política na expectativa de poder para 2018.

4) Alckmin vai ao segundo turno em SP e Campos vai ao segundo turno no Brasil.

Pelo exposto no cenário 3 acima, esta seria a única forma de Alckmin suar a camisa por Campos em um segundo turno. Só assim os dois precisariam do apoio do outro. Mais um motivo para interessar à Campos a candidatura própria do PSB paulista no primeiro turno, para forçar haver segundo turno em São Paulo.

5) Alckmin vence no primeiro turno em SP e Aécio vai ao segundo turno no Brasil.

Para Campos é semelhante ao cenário 2 acima. Não interessará fortalecer dois possíveis adversários em 2018: Alckmin e Aécio.

Como se vê, por mais que Aécio e Campos jantem juntos no restaurante Fasano em Ipanema, e Merval Pereira escreva sobre uma suposta “união da oposição” (sem acreditar muito no que escreve), são adversários não só para tentar ir ao segundo turno em 2014, mas também para saírem desta eleição pelo menos como principal nome para 2018.

E nesta disputa, a conta não fecha se um suar camisa pelo outro no segundo turno, a não ser que haja muitos palanques estaduais do PSB e PSDB em jogo no segundo turno, para negociar trocas de apoio que tragam vantagens grandes o suficiente para os dois lados.

Daí a candidatura própria em São Paulo se tornar interessante para o PSB, mas não por questões programáticas como gosta de dizer Marina Silva, e sim pelo pragmatismo da raposa política que Eduardo Campos é.

Campos praticamente joga a toalha em 2014 e mira 2018

Inf. Os amigos do Presidente Lula.

Palio Fire fica mais bonito e mais barato e ficará no lugar do Uno Mille

Com a aposentadoria do Mille, o novo carro de entrada da Fiat passa a ser o renovado Palio Fire, que que chega ao mercado com pequenas mudanças visuais externas e preço reduzido: R$ 23.990 na versão duas portas e R$ 25.990 na quatro portas.

Os valores são cerca de R$ 600 menores do que o modelo 2013. Entre as novidades estão o cromado na grade a nas molduras dos faróis e o novo padrão de acabamento no interior. Além do airbag duplo e freios ABS exigidos por lei, o hatch também recebeu um novo painel de instrumentos com econômetro, o indicador de consumo instantâneo da Fiat. O rádio disponível como opcional (R$ 180) agregou entrada USB.

São quatro opções de cores sólidas (azul búzios, branco banchisa, preto vulcano e vermelho alpine) sem custo extra e quatro opções de cores metálicas (azul trinidad, cinza cromo, cinza scandium e prata bari), com preços a partir de R$ 838.

A lista de opcionais inclui direção hidráulica (R$ 1.100), ar-condicionado (R$ 2.350), predisposição para rádio (R$ 180), pneus extra-série 175/65 R14 (R$ 210) e desembaçador com ar quente (R$ 360), além dos kits Celebration I, com adesivos, saias laterais, travas e vidros elétricos, cintos de segurança traseiros de três pontos, desembaçador traseiro e predisposição para rádio (R$ 1.530); Celebration II, com adesivos, ar-condicionado, travas e vidros elétricos (R$ 3.070); Stile, com faróis de neblina e rodas de liga-leve 14″ (R$ 1.200); e Visibilidade, com desembaçador e limpador traseiros (R$ 840). Segundo a Fiat, os preços dos opcionais mais procurados também tiveram seus valores reduzidos para tornar o Palio mais competitivo.

O Palio Fire 2014 mantém o motor 1.0 Flex de 75 cv e 9,9 kgfm de torque.

Mille, últimas unidades

Ainda é possível encontrar o Mille em várias revendas em São Paulo e com descontos que variam de R$1.500 a R$ 840. Com preço sugerido de R$ 22.540, a versão Fire Economy duas portas chegou a ser negociada por R$ 20.990 em uma revenda localizada na Freguesia do Ó.  De acordo com o vendedor da loja, o estoque contava com modelos nas cores preta, vermelha e azul marinho. A única unidade na cor branca trazia o kit visibilidade, o que adicionava ao preço base mais R$ 885.

Alguns exemplares da série especial Grazie Mille também continuam à venda. A versão que marca despedida do hatch limitada a 2.000 unidades, foi encontrada em uma loja da Pompeia, bairro na zona oeste da capital, por R$ 30.550, valor também abaixo da tabela oficial de R$ 31.200.

O modelo é equipado com ar-condicionado, rodas de liga-leve de 13 polegadas, rádio com entrada USB, viva-voz e Bluetooth, direção hidráulica, vidros e travas elétricas, desembaçador e limpador do vidro traseiro. Visualmente, o Grazie Mille conta adesivos laterais personalizados, faróis com máscara negra e numeração das unidades grafadas no carro.

Informações da revista Auto Esporte.